Les véhicules militaire les plus insolites
L’innovation militaire a toujours poussé les limites de la technologie et de l’ingénierie.
Au fil des décennies, les forces armées du monde entier ont développé des véhicules aux capacités extraordinaires et aux designs surprenants.
Ces engins, souvent conçus pour des missions spécifiques, repoussent les frontières du possible en matière de mobilité, de puissance de feu et de protection.
Certains de ces véhicules semblent tout droit sortis d’un film de science-fiction, mais ils existent bel et bien et ont parfois même été déployés sur le terrain.
Les véhicules volants expérimentaux développés par l’armée
Le Lockheed XFV
Dans les années 1950, l’US Navy a expérimenté avec le Lockheed XFV, un avion capable de décoller et d’atterrir verticalement. Ce « tail-sitter » avait une apparence étrange, avec son fuselage vertical et ses ailes en forme de croix.
Malgré ses capacités prometteuses, le projet a été abandonné en raison de difficultés techniques et de l’émergence des hélicoptères plus pratiques.
Le Bell Boeing V-22 Osprey
Plus récent et opérationnel, le V-22 Osprey combine les avantages d’un hélicoptère et d’un avion à voilure fixe. Ses rotors basculants lui permettent de décoller verticalement comme un hélicoptère, puis de voler comme un avion conventionnel.
Cette polyvalence en fait un atout précieux pour les opérations militaires nécessitant rapidité et flexibilité.
Les chars d’assaut aux caractéristiques uniques et surprenantes
Le char russe T-14 Armata
Le T-14 Armata représente une révolution dans la conception des chars. Sa tourelle entièrement automatisée permet à l’équipage de rester dans une capsule blindée séparée, augmentant considérablement leur protection.
De plus, son système de défense active peut intercepter les projectiles ennemis avant qu’ils n’atteignent le char.
Le char suédois Stridsvagn 103
Ce char sans tourelle, surnommé « S-tank », utilise tout son châssis pour viser. Pour ajuster son tir, le char entier doit se déplacer, ce qui lui confère un profil très bas et difficile à repérer.
Bien que retiré du service actif, le Stridsvagn 103 reste un exemple fascinant d’innovation en matière de conception de chars.
Les drones militaires aux formes et aux capacités étonnantes
Le Northrop Grumman X-47B
Ce drone de combat expérimental a la forme d’une aile volante furtive. Il est conçu pour opérer à partir de porte-avions et effectuer des missions de reconnaissance et de frappe.
Son design unique lui permet de réduire sa signature radar, le rendant difficile à détecter.
Le drone hélicoptère Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout
Ce drone hélicoptère autonome est utilisé pour la reconnaissance, la surveillance et l’acquisition de cibles. Sa capacité à décoller et atterrir verticalement le rend particulièrement utile pour les opérations navales.
Le Fire Scout peut rester en vol pendant plus de 8 heures, fournissant des informations critiques aux forces au sol.
| Drone | Type | Caractéristique principale |
|---|---|---|
| X-47B | Aile volante | Furtivité |
| MQ-8 Fire Scout | Hélicoptère | Décollage/atterrissage vertical |
Les véhicules amphibies conçus pour des missions spéciales
Le UHAC (Ultra Heavy-lift Amphibious Connector)
Ce véhicule amphibie expérimental de l’US Marine Corps est conçu pour transporter des charges lourdes du navire au rivage. Ses chenilles en forme de roue à aubes lui permettent de se déplacer efficacement sur l’eau et sur terre.
Le UHAC peut transporter jusqu’à trois chars d’assaut ou 180 tonnes de matériel, surpassant largement les capacités des véhicules de débarquement traditionnels.
Le BAE Systems AAV7
L’Assault Amphibious Vehicle 7 est un véhicule blindé amphibie utilisé par plusieurs marines dans le monde. Il peut transporter jusqu’à 21 Marines équipés et naviguer dans l’eau à une vitesse de 13 km/h.
Sur terre, l’AAV7 peut atteindre une vitesse de 72 km/h, offrant une mobilité exceptionnelle pour un véhicule amphibie.
Les prototypes de véhicules militaires abandonnés malgré leur potentiel
L’Ekranoplan soviétique
L’Ekranoplan, surnommé le « Monstre de la Caspienne », était un véhicule hybride entre un avion et un navire. Il utilisait l’effet de sol pour voler à basse altitude au-dessus de l’eau à des vitesses allant jusqu’à 500 km/h.
Malgré ses capacités impressionnantes, le projet a été abandonné à la fin de la Guerre Froide en raison de son coût élevé et de sa complexité opérationnelle.
Le char volant Antonov A-40
Développé par l’Union soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale, l’A-40 était un char léger équipé d’ailes détachables. L’idée était de le remorquer par un avion et de le larguer près du champ de bataille.
Bien que le concept ait été testé avec un certain succès, les limitations techniques de l’époque ont conduit à l’abandon du projet.
L’article s’efforce de donner pour chaque partie des exemples de véhicules militaires qui illustrent l’ingéniosité et l’audace des concepteurs militaires. Ces engins, qu’ils soient opérationnels ou restés à l’état de prototype, témoignent de la constante recherche d’innovation dans le domaine de la défense.
Autres prototypes notables
- Le char amphibie soviétique Objekt 279, conçu pour résister à une explosion nucléaire
- Le Convair XFY Pogo, un autre « tail-sitter » américain capable de décollage et d’atterrissage vertical
- Le Hiller VZ-1 Pawnee, une plateforme volante individuelle propulsée par des rotors
