Taille et dimension du Peugeot Boxer

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  • novembre 9, 2024
  • 6 minutes de lecture
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Taille et dimension du Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer se distingue par sa polyvalence et son adaptabilité aux besoins variés des professionnels.

Ce véhicule utilitaire propose plusieurs configurations pour répondre aux exigences spécifiques de chaque métier.

La dimension peugeot boxer varie selon les versions, offrant une gamme étendue de possibilités pour le transport de marchandises ou l’aménagement intérieur.

Présentation des différentes versions du Peugeot Boxer et leurs spécificités

Versions fourgon

Le Peugeot Boxer existe en version fourgon tôlé, idéal pour le transport de marchandises. Cette configuration se décline en plusieurs longueurs et hauteurs, permettant de s’adapter à différents volumes de chargement.

Les versions L1H1, L2H2, L3H2 et L4H3 représentent les principales combinaisons disponibles, où L désigne la longueur et H la hauteur.

Versions châssis-cabine

Le Boxer châssis-cabine sert de base pour des aménagements spécifiques tels que des bennes, des plateaux ou des caissons frigorifiques. Cette version offre une grande flexibilité pour les professionnels ayant des besoins particuliers.

Elle se décline en plusieurs empattements pour s’adapter à différentes longueurs de carrosserie.

Versions combi et minibus

Pour le transport de passagers, Peugeot propose des versions combi et minibus du Boxer. Ces modèles peuvent accueillir jusqu’à 9 personnes pour le combi et jusqu’à 17 pour le minibus.

Ils se caractérisent par un aménagement intérieur adapté au confort des passagers tout en conservant un espace de chargement.

Dimensions extérieures détaillées pour chaque version (longueur, largeur, hauteur)

Longueurs disponibles

Le Peugeot Boxer se décline en quatre longueurs différentes, allant de 4,96 mètres pour la version L1 à 6,36 mètres pour la version L4. Cette variété permet de choisir le véhicule le plus adapté aux besoins de transport spécifiques.

La version L2 mesure 5,41 mètres, tandis que la L3 atteint 5,99 mètres.

Hauteurs proposées

Trois hauteurs sont disponibles pour le Boxer. La version H1 mesure 2,25 mètres de haut, la H2 atteint 2,52 mètres, et la H3 culmine à 2,76 mètres.

Ces différentes hauteurs influencent directement le volume de chargement et la capacité du véhicule à accéder à certains espaces restreints.

Largeur et autres dimensions

La largeur du Peugeot Boxer reste constante à 2,05 mètres hors rétroviseurs pour toutes les versions. Avec les rétroviseurs, elle atteint 2,51 mètres.

L’empattement varie selon la longueur du véhicule, allant de 3 mètres pour la version L1 à 4,04 mètres pour la L4.

VersionLongueur (m)Largeur (m)Hauteur (m)
L1H14,962,052,25
L2H25,412,052,52
L3H25,992,052,52
L4H36,362,052,76

Dimensions intérieures et volumes de chargement selon les modèles

Espace de chargement

Les dimensions intérieures du Peugeot Boxer varient considérablement selon la version choisie. La longueur utile de chargement s’étend de 2,67 mètres pour la version L1 à 4,07 mètres pour la L4.

La largeur utile entre passages de roues mesure 1,42 mètres, permettant le chargement de palettes européennes.

Hauteur intérieure

La hauteur intérieure du Boxer dépend de la version H choisie. Elle varie de 1,66 mètres pour la H1 à 2,17 mètres pour la H3.

Cette diversité permet de s’adapter à différents types de chargements, des plus compacts aux plus volumineux.

Volumes de chargement

Le volume utile du Peugeot Boxer varie de 8 m³ pour la version L1H1 à 17 m³ pour la L4H3. Cette large gamme de volumes permet de répondre à des besoins de transport très variés.

Les versions intermédiaires offrent des volumes de 10 m³, 11,5 m³, 13 m³ et 15 m³, selon la combinaison longueur/hauteur choisie.

Charge utile

La charge utile du Boxer varie selon la version et la motorisation choisies. Elle s’étend de 1 115 kg à 1 870 kg pour les versions fourgon.

Cette capacité de charge permet de transporter des marchandises lourdes tout en respectant les limites légales de poids total autorisé en charge (PTAC).

Réglementation et contraintes légales liées aux dimensions des utilitaires

Limitations de poids

Le poids total autorisé en charge (PTAC) du Peugeot Boxer varie selon les versions. Il s’étend de 3 000 kg à 4 000 kg, ce qui détermine la charge utile maximale du véhicule.

Le respect de ces limites de poids est obligatoire pour circuler légalement sur la voie publique.

Permis de conduire requis

La conduite d’un Peugeot Boxer nécessite différents types de permis selon son PTAC. Pour les versions jusqu’à 3,5 tonnes, le permis B suffit.

Au-delà de 3,5 tonnes, un permis C1 ou C devient nécessaire, impliquant une formation spécifique pour le conducteur.

Restrictions de circulation

Les dimensions du Peugeot Boxer peuvent entraîner des restrictions de circulation dans certaines zones urbaines ou sur certains itinéraires. Ces limitations concernent principalement la hauteur et la largeur du véhicule.

Il est essentiel de vérifier les réglementations locales avant d’emprunter des routes ou des tunnels avec un grand gabarit.

Normes environnementales

Les dimensions et le poids du Peugeot Boxer influencent ses émissions de CO2. Les réglementations environnementales imposent des normes de plus en plus strictes pour les véhicules utilitaires.

Le choix de la motorisation et de la version du Boxer doit prendre en compte ces contraintes légales pour assurer la conformité du véhicule aux normes en vigueur.

Contrôle technique

Les dimensions et le poids du Peugeot Boxer déterminent la fréquence et les points de contrôle lors des visites techniques obligatoires. Les véhicules utilitaires sont soumis à des contrôles plus fréquents et plus poussés que les véhicules particuliers.

Le respect des normes dimensionnelles et de charge est vérifié lors de ces contrôles pour garantir la sécurité du véhicule et de ses occupants.

Équipements obligatoires

  • Limiteur de vitesse pour les versions dépassant 3,5 tonnes de PTAC
  • Chronotachygraphe pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes utilisés pour le transport de marchandises
  • Dispositifs de sécurité spécifiques comme les barres anti-encastrement pour certaines versions
  • Signalisation spéciale pour les véhicules longs ou larges
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Irwin

Irwin est un passionné d'automobile qui possède des années d'expérience dans le secteur. Ses connaissances approfondies et son amour des voitures le poussent à partager des articles, des critiques et des conseils judicieux avec d'autres amateurs de l'automobile.